Amb el nou govern, torna a replantejar-se l’estratègia territorial a Lliçà d’Amunt.

La protecció de les visuals des de l’autovia C-17, el canvi de la connexió amb aquesta autovia i la renúncia a modificar la reserva per la futura autovia del Tenes eixos principals de la proposta del tripartit local (PSC, PP i CiU).

Pere Grau (foto garum.blogspot.com)

El Ple extraordinari de l’Ajuntament de l’octubre passat va aprovar inicialment, amb l’únic vot favorable dels grups actualment al govern PSC PP i CiU, la modificació del Pla general en el sector discontinu Can Montcau-Can Malé, on s’ha de situar el futur sector industrial de Mango i resituar l’empresa Biokit, que actualment té les seves instal·lacions a tocar de la Sagrera, a la finca de Can Malé.

Vista aèria zona Can Montcau

Es recullen les prescripcions de la Direcció General de Carreteres que consisteixen a situar la connexió de la C-17 amb Mango a través d’un vial annex, que no modifiqui l’actual traçat de l’autovia, i que surti de l’actual enllaç de Lliçà d’Amunt amb aquesta autovia a la Carretera de Granollers, la Carretera Nova.

A banda de la modificació de l’accés, la nova planificació també introdueix canvis en la ubicació i l’ocupació de les naus.La proposta de l’actual equip de govern les desplaça una mica més avall de l’autovia, envoltant la zona protegida de la masia de Can Montcau, cosa que permet mantenir la zona verda que hi ha arran de la C-17. Finalment augmenten els metres quadrats construïts, ja que es permeten naus de dues plantes per situar oficines a la segona planta.

Segons el regidor d’Urbanisme, Pere Grau, aquesta nova modificació és molt més respectuosa amb els perfils naturals existents. Tanmateix, això és així perque ha renunciat a protegir part de la plana del Tenes. La nova configuració no contempla la possibilitat de modificar la futura Autovia del Tenes, que era una de les prioritats de l’anterior equip de govern. A arrel d’aquest fet es va obrir una campanya d’al·legacions contra la modificació. L’al·legació reclamava una participació de la ciutadania equivalent a la promoguda per l’anterior govern, i una explicació més àmplia i transparent de les modificacions. També proposava mantenir oberta la possibilitat de modificar el traçat de l’Autovia del Tenes i la protecció de l’entorn de la plana fluvial. Les al·legacions, a hores d’ara, no s’han contestat. La modificació del planejament encara ha de tornar a passar pel Ple Municipal abans de la seva aprovació definitiva.